La placa de aluminio para camión cisterna de aceite tiene buena ductilidad, alta resistencia, buena compatibilidad con gasolina y diésel, puede evitar la contaminación de alta calidad, no puede estar sujeta a un tratamiento de superficie de metal en términos de anticorrosión, no se oxidará incluso si el cuerpo está rayado, el brillo de la apariencia permanece relativamente largo, es fácil de limpiar y la vida útil del camión cisterna de aleación de aluminio es relativamente larga.La buena ductilidad de la placa de aluminio 5754 para camión cisterna también puede mejorar la seguridad del camión cisterna, reducir el potencial peligros para la seguridad y se puede reciclar



Placa de aluminio 5754 para camión cisterna de aceite que se usa comúnmente tiene menos de 12,5 m de largo, menos de 2,2 m de ancho y 5, 6, 7 y 8 mm de espesor. El cuerpo del tanque de un camión cisterna completo generalmente necesita 4-6 placas de aluminio soldadas, de las cuales 5083 placas de aluminio h111 se utilizan para el importante cuerpo del depósito, placas de aluminio 5083-O se utilizan para las tapas del depósito en ambos lados, que son más blandas en estado o , y la tapa del tanque debe doblarse, la parte del diafragma también adopta el estado 5083-O. Además, algunos fabricantes utilizan placa de aluminio 5454 h111 para producir cuerpos de tanque.
Henan Chalco Aluminium Co., Ltd.ha estado produciendo placas de aluminio 5083 y 5754 para camiones cisterna de aceite durante muchos años. Las planchas de aluminio producidas son planas, anti-pelado, de consumo energético y aseguramiento de la calidad.